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速看！西安交通未来三年将有大变化，都是你想要的！| 明限1和6
明天（2月5日 星期一）
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1 和 6
《2018年陕西交通规划》已经于近日正式发布，涵盖地铁、高铁、高速公路、云轨、机场扩建等项目在内，计划完成交通投资700亿元，将以打造交通枢纽省份，加快建设综合交通运输体系为路径，着力完善交通运输基础设施网络。
地铁四号线年底前通车
将开工建设1.5万个停车位
2月3日，记者从西安市政府工作报告中了解到，西安地铁4号线年底前建成通车。2018年将开工建设1.5万个停车位。
优化城市空间布局。围绕“三轴三带三廊一通道多中心多组团”发展格局，积极实施“北跨、南控、西进、东拓、中优”战略，推动大西安从“围城”建设时代进入“拥河”发展时代。开展“品质规划攻坚年”活动，启动“2035城市总体规划”修编工作，推进多规合一。加强中心城区规划管控，坚持“只拆不建、多拆少建”，疏解建筑、人口密度。
加快地铁在建项目建设，4号线年底前建成通车。抓紧报批第三期地铁规划并组织实施。抓好昆明路、西延路、建工路等快速路建设，加快西铜一级公路（西安—高陵）、经九路、酒十路等市政道路改造，启动西三环—阿房一路等立交工程。打通25条断头路，开工建设32个公交场站和1.5万个停车位。
改造公路2500公里 建成1千公里
1月31日，记者从全省公路工作会议上获悉，2017年陕西省普通干线公路路网建设完成投资170.6亿元，建设项目达到132个，建设规模4182公里，实现目标任务的137%。
2017年陕西省普通干线公路建成通车项目33个，通车里程1488公里，农村公路建设完成投资113.4亿元，新改建及完善农村公路14340公里。
2018年陕西省将持续加快路网建设，普通干线公路改造规模2500公里，建成通车1000公里，重点改建县城过境公路、扩建城际拥堵路段、建设红色旅游公路、升级等级偏低路段；以革命老区和国定贫困县为主战场，加快建设剩余行政村通畅项目；建设600公里以上资源路、旅游路和产业路；新改建、完善提升农村公路1万公里以上，整治通村公路“油返砂”路段7000公里；创建美丽干线公路800公里以上，启动实施沿黄观光路3处大型综合服务区建设；扎实开展公路设施安全隐患专项治理3年行动等。
西延高铁正式开建！
从西安50分钟到延安，12分钟到铜川！
最近，西延高铁开建的消息开始蔓延。或许听到西延高铁四个字，很多人都觉得这条高铁都已经说了好多年，但一直未见开建。896小编也曾报道过西延高铁方案通过铁总审查的新闻。
早前链接：西延高铁正式开建！从西安50分钟到延安，12分钟到铜川！
要想富，先修路！
早在2017年初
“十三五”现代综合交通运输体系发展规划
就正式定位西安为国际性综合交通枢纽！
重点打造北京—天津、上海、
广州—深圳、成都—重庆国际性综合交通枢纽
建设昆明、乌鲁木齐、哈尔滨、西安、
郑州、武汉、大连、厦门等国际性综合交通枢纽
西安是全国12个最高等级的
国际性综合交通枢纽之一
全国八大铁路枢纽之一
西安火车站更是全国仅有的三个可直达
中国大陆每个省会城市的市级车站之一！
（另外两个是郑州站和武昌站）
随着西安吸引人才落户政策的实施
西安的人会越来越多
西安在未来3年将实现真正的交通大爆发！
未来陕西交通建设将按照“两步走”战略，从2020年到2035年，基本建成交通强省，基本实现交通运输现代化，进入全国交通强省行列。
从2035年到本世界中叶，全面建成交通强省，全面实现交通运输现代化，进入全国交通强省行列。
2018年铁路建设目标
2018年将基本建成第一条城际铁路
新开工400公里以上高铁
全年铁路建设规模达1700公里以上
加快建设西安—银川高铁
位于宁夏、甘肃、陕三省境内
全长616.81km
全线建设西安—延安高铁
西延高铁是包海高铁通道和陕西
“米字型”高铁网的组成部分
全长290.7km
争取开工西安—十堰高铁
全长258公里
十堰至西安高铁建成后将与汉十高铁相连
届时西安到武汉仅需2小时
推进延安—榆林高铁前期工作
延安至榆林高铁目前正在可行性研究阶段
争取届时与西延高铁同步开工
西康高铁
西康高铁是西渝高铁的首段线路
全长401公里，开通后西安到安康不到1小时
西安到重庆仅需2小时
西渝高铁开通后
安康也将成为链接西北交通的重要枢纽
重点建设的铁路线
西安——成都高铁
2017年完成，总投资449亿
宝鸡——兰州高铁
2017年完成，总投资41亿
西安——银川高铁
2020年完成，总投资220亿
西安北客站——机场城际
2018年完成，总投资110亿
重点新建的铁路线
西安经延安——包头高铁
2017年开工，2022年完工
总投资909亿
西安经安康——重庆高铁
2017年开工，2022年完工
总投资383亿
西安——武汉高铁
2017年开工，2022年完工
总投资349亿
延安——太原高铁
2018年开工，2023年完工
总投资70亿
目前已开和未来将开的高铁线路
往东
西安 — 渭南
耗时：高铁17分钟
票价：二等座29.5元
西安 — 开封
耗时：2个半小时左右
票价：二等座260.5元
西安 — 太原
耗时：动车3小时左右
票价：二等座178.5元
西安 — 郑州
耗时：2小时左右
票价：二等座221元
西安 — 北京
耗时：4个半小时左右
票价：二等座515.5元
西安 — 徐州
耗时：3个半小时
票价：二等座388元
西安 — 青岛
耗时：9小时左右
票价：二等座637元
西安 — 上海
耗时：6小时左右
票价：二等座669.5元
西安 — 南京
耗时：5个半小时
票价：二等座540元
西安 — 沈阳
耗时：10小时
票价：二等座762.5元
往南
西安 — 武汉
耗时：4小时左右
票价：二等座454.5元
西安 — 长沙
耗时：6小时左右
票价：二等座587元
西安 — 广州
耗时：8小时左右
票价：二等座813.5元
西安 — 深圳
耗时：9小时30分左右
票价：二等座888元
西安 — 成都
耗时：约3小时
票价：二等座263元
西安 — 重庆
耗时：预计3小时
票价：待定
通车情况：高铁规划中
往西
西安 — 宝鸡
耗时：1小时左右
票价：二等座51.5元
西安 — 银川
耗时：预计3小时左右
票价：待定
通车时间：高铁预计2020年开通
西安 — 兰州
耗时：3小时左右
票价：软卧251元
往北
西安 — 延安
耗时：动车2小时10分左右
票价：动车二等座95.5元
通车情况：动车已运行，高铁正在规划
注：具体票价以12306官网票价为准
2017年底实现九线共建
地铁5、6、9号线和1号线二期建设
4号线基本实现轨通
新开工8号线、14号线、5号线二期、
2号线南北延伸段、1号线三期5个项目
力争新开工10号线、15号线一期、3号线二期3个项目
启动7号线一期、11号线、
16号线一期3个项目设计等前期工作
第一轮西安轨道交通规划，图 | 西安地铁网
2018年底地铁4号线建成通车
届时将和2号线联通共同构建
南北走向主要客流“双走廊”
2021年将有七条以上地铁线
五年后西安将有七条以上运营线路
（一、二、三、四、五、六和临潼线）
上临潼进咸阳
西安1小时都市圈将成型
第二轮西安轨道交通规划，图 | 西安地铁网
西安第三轮轨道交通将再增加10条线路
全长约283.8km，其中地下线236.8km
高架线47.0km
共设车站156座，其中16座高架站
换乘站62座
第三轮西安轨道交通规划，图 | 西安地铁网
在建线路现状
5号线二期
2月18日已开工
起止：交大创新港-和平村
设站：13座
计划试运营：2020年
1号线三期
起止：沣河森林公园-秦都站
设站：7座
计划试运营：2021年
8号线（规划建环线）
长度：50.1km
连接北沿凤城二路，东沿幸福路
南走南三环、雁南四路、丈八东路一线
向北沿唐延路、西二环一线
至大兴东路转向东
沿朱宏路向北止于凤城二路
地铁14号线
起止：北客站（不含）-贺韶村
设站：7座
计划试运营：2021年
地铁2号线南北延伸段
长度：7.02km
计划试运营：2021年
未来五年规划
2019年1号线二期建成通车
2020年5号线、6号线一期、9号线建成通车
2021年1号线三期、2号线二期、3号线二期
6号线二期、14号线建成通车
运营线路达到8条，运营总里程314公里
另外，新开工建设第三期建设规划中的
7号线一期、8号线、10号线一期及支线、
11号线、15号线一期、16号线一期等6条线路
在建线路规模达到239公里
注：具体线路站点及规划以国家发改委批复为准
干线、农村公路建设目标
新改建、完善提升农村公路1万公里以上
同时实施公路安全生命防护工程1万公里、
危桥病隧道整治和桥涵配套工程1万延长米 、
重点公路大中修及预防性养护1000公里
新增通客车建制村300个
“机场城际快线”局部通车
这条城际铁路2017年1月初已经首站封顶
全线共设九站
还将与西安地铁2号线、4号线在北客站
和尚苑路实现换乘
2018年底计划先开通“西安北站-空港新城段”
西安“云轨”开工
西安第一条云轨在今年1月正式动工
预计2018年底建成通行
将接驳地铁3、6、15号线等轨道交通
连接科技路、西三环、科技八路、
西太路等城市主干道
成为高新片区的重要交通“大动脉”
重点新建城际快线
西安-韩城、阎良-机场、
西安-法门寺、法门寺至机场
4条城际铁路
预计总施工期48个月
阎良——西安咸阳机场城际
2017年开工，2020年完工
总投资90亿
西安——韩城城际
2017年开工，2020年完工
总投资173亿
西安咸阳机场——法门寺城际
2017年开工，2020年完工
总投资45亿
西安——法门寺城际
2017年开工，2020年完工
总投资220亿
整治断头路
2017年打通开元路、
科技八路等20余条断头路
计划用两到三年的时间打通西安55条断头路
全力抓好14类90项城建项目建设
西咸南环线即将开工
路线拟起于西咸环线北段户县东枢纽立交
经东大、滦镇、子午、王曲、引镇、汤峪
终点与沪陕高速蓝田立交相接
路线全长71.6Km
2017年内西安外环南段已正式启动招标
进入工程勘测期
2017年重点续建高速
G85银昆线—坪坎至汉中
2017年完成，总投资139.8亿
G30连霍线—宝鸡过境凉泉至苟家岭段
2018年完成，总投资28.7亿
G85银昆线—汉中至陕川界(喜神坝至省界段)
2017年完成，总投资6.8亿
G30连霍线—宝鸡过境潘家湾至凉泉段
2017年完成，总投资7.1亿
重点新建高速
G85银昆线—陕甘界至陇县
2016年开工2018年完成，总投资3亿
G65E榆蓝线—绥德至延川
2016年开工2019年完成，总投资106亿
G85银昆线—宝鸡至坪坎
2016年开工2021年完成，总投资135亿
G6911安来线—平利至镇坪（陕渝界）
2016年开工2020年完成，总投资112亿
G3511菏宝线—旬邑至凤翔
2017年开工2019年完成，总投资117亿
G3511菏宝线—合阳至铜川
2017年开工2019年完成，总投资137
G69银百线—安康至岚皋（陕渝界）
2017年开工2021年完成，总投资132亿
G65E榆蓝线—延长至黄龙
2017年开工2020年完成，总投资173亿
西咸环线南段
2017年开工2020年完成，总投资69亿
G5京昆线—蒲城至涝峪段改扩建
2018年开工2020年完成，总投资108
西安咸阳国际机场三期工程
增开国内航线10条以上
到2020年实现客运吞吐量超过5500万人次
货邮吞吐量达到50万吨
三期扩建工程投资约430亿元
工程整体计划2018年开工
2022年竣工并投运
韩合机场通用部分建设
韩城合阳机场项目是陕西省“十三五”
规划建设的重大基础设施项目
总投资3.24亿元，占地1857亩
飞行区域面积168.5亩
建设空中丝绸之路
2017年西安咸阳国际机场建设第三条跑道、
航站楼以及相关配套设施
总投资350亿元
投资额仅次于新疆乌鲁木齐机场
建设内容主要包括新增2条跑道
北移北一跑道、新建60万平米东航站楼及
约30万平米综合交通换乘中心
扩建西货运区，新建东货运区、
新建航食用房，配套建设交通、
市政能源等相关设施
怎么样？厉害吧
身处西安，仔细想想还挺美的
西安确实是个好地方
尤其是现在国家这么重视西安的发展
各项好政策不断
2018年陕西省将计划完成交通投资700亿元
完善各项交通设施建设
把西安打造为西北交通强省
未来西安的交通一定会越来越好
更加方便人们的生活！
西安，加油！
领导说了！
你点一个
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896综合：陕西日报、三秦都市报、西部网、网络等